Vi kan tjene provision på links. Det påvirker ikke vores vurdering.

Du er halvvejs ud i Øresund, det begynder at blæse mere end vejrudsigten lovede, og du vil gerne høre, hvad Lyngby Radio siger om det. Du rækker ud efter din VHF – og den er tom for strøm.

Ærlig talt er det en klassiker. Enten er den håndholdte radio ikke ladet, eller den er slet ikke om bord, fordi man aldrig fik sat en fast model. VHF er det ene stykke udstyr, som alle ved, man burde have, og som alligevel sidder for lavt på prioriteringslisten, til det er for sent.

Det er ikke kompliceret at vælge den rigtige. Men der er forskel, der betyder noget.

Håndholdt eller fast monteret VHF – hvad er forskellen i rækkevidde?

Rækkevidde på VHF handler om antennehøjde, ikke om effekt. VHF sender i fri sigt – ligesom lys. Befinder antennen sig lavt, er horisonten tæt på.

En håndholdt radio har typisk en antenne 1–1,5 meter over vandet. En fast radio med kabelantenne monteret øverst på masten, kahytten eller styrepulten kan sidde 3–6 meter oppe – og det ændrer alt.

Tommelfingeren: fast monteret antenne på 4 meters højde giver en reel rækkevidde på 10–12 sømil under gode forhold. En håndholdt radio fra cockpit giver 4–6 sømil. Farvandstjenesten, Kystvagten og andre skibe sender med høj antenne og opfanger dig langt bedre med en fast station.

Det betyder ikke, at håndholdte radioer ikke virker. De er fine som backup, som ekstra radio til dinghyen eller som den radio, der følger med i redningsvesten, hvis du går over bord. Men som primær radio i åbent farvand er de sat til at spille en lille rolle.

Hvad er DSC, og hvornår bruger du det?

DSC – Digital Selective Calling – er det, der gør en VHF til mere end et walkie-talkie. Med et tryk på en knap sender den et nødsignal med dine koordinater til alle skibe og kystredningstjenester inden for rækkevidde. Det sker automatisk, og modtageren ved præcist, hvem du er.

Forudsætningen er, at radioen er tilsluttet et GPS-signal og har et MMSI-nummer – Maritime Mobile Service Identity – som du registrerer én gang hos Søfartsstyrelsen. Det er gratis og tager et kvarter.

Uden GPS-tilslutning sender DSC-nødsignalet uden position. Radioen råber om hjælp, men siger ikke, hvor du er. Det dur ikke i en nødsituation.

Fidusen er at tilslutte GPS fra din kortplotter direkte til radioen via NMEA-kabel – eller købe en radio, der har GPS integreret. Så er du sikker på, at nødsignalet altid har koordinater med.

DSC kræver VHF-certifikat. Du skal have et Short Range Certificate (SRC) for at bruge DSC – ikke for at eje radioen, men for at bruge nødfunktionen lovligt. SRC tages online; det er ikke en eksamen, der holder folk ude, men du skal have beviset.

AIS integreret i VHF – hvad giver det dig?

Nyere faste radioer kan sende og modtage AIS – Automatic Identification System – direkte fra samme antenne som VHF. Det er det system, der viser andre skibes position, kurs og hastighed på din kortplotter.

En integreret AIS-antenne sparer dig for en separat transponder og dens antenne. Det er rent, det virker, og prisen er næsten den samme som en radio uden AIS, hvis du kigger på samlede installationsomkostninger.

Til gengæld sender de fleste integrerede AIS-klasse B-modtagere i radioerne kun med 2 watt – nok til at blive set i indre farvande, men ikke det samme som en dedikeret klasse B transponder med 5 watt. Sejler du i Kattegat eller ud i Nordsøen, er en separat transponder mere synlig. Til Øresund, Limfjorden og kystfart er den integrerede løsning fin nok.

Se vores guide til AIS transponder for en gennemgang af den separate løsning.

De tre typer side om side

Håndholdt VHF – bærbar
Rækkevidde4–6 sømil fra cockpit
DSCJa (kræver GPS-tilsl.)
AISNej
Pris1.200–3.500 kr
Til hvemBackup, dinghy, redningsvest
Fast VHF med DSC – monteret
Rækkevidde10–15 sømil med god antenne
DSCJa – tilslut GPS
AISNej
Pris1.500–4.500 kr
Til hvemDaycruiser, kabinebåd, primær radio
Fast VHF med DSC+AIS – alt-i-en
Rækkevidde10–15 sømil
DSCJa – GPS indbygget
AISJa – klasse B, 2 W
Pris3.500–8.000 kr
Til hvemKystfart, Kattegat, travle ruter

Priser er vejledende for brugt og ny marked 2026. Antenne og installation er ikke inkluderet i priserne for faste modeller.

Kræver du et certifikat for at bruge VHF?

Teknisk set kan du købe og sætte en VHF op uden certifikat. Men for at bruge DSC-nødfunktionen og – i visse lande – for at transmittere lovligt, skal du have et Short Range Certificate (SRC). Det er det internationale VHF-certifikat.

I Danmark kræver Søfartsstyrelsen, at du har SRC, hvis du sejler i internationalt farvand med en fastmonteret radio. Til inshore sejlads i fjorde og indre farvande er kravene mere lempelige, men tjek reglerne – de opdateres, og vi vil ikke love noget, der kan have ændret sig.

SRC-kurset er kort – typisk en online teoriprøve og en praktisk del via en godkendt sejlklub eller kursusarrangør. Dansk Sejlunion har en liste over godkendte steder.

Har du allerede et duelighedsbevis fra Søfartsstyrelsen? Så er SRC-teorien en del af det, du allerede ved. Du mangler måske bare den formelle eksamen. Se vores guide til kortplotter for hvad der ellers hører til en komplet navigationsstation.

Havhøkeren har VHF – og de kender forskel på et godt og et dårligt valg

Hos Havhøkeren finder du et solidt udvalg af håndholdte og faste VHF-radioer fra Icom, Standard Horizon og Garmin. De har betjening, der faktisk ved, hvad en fast radios antennekabel skal termineres i – og de sender næste dag, hvis du bestiller inden kl. 15.

Det er ikke det billigste sted at købe en VHF. Men det er et sted, hvor du kan ringe og spørge, om den model du overvejer virker med din kortplotters NMEA-udgang, og få et rigtigt svar.

Hvad med brugte VHF-radioer?

En tre til fem år gammel Icom M330 eller Standard Horizon GX2200 er ret god, hvis den er behandlet ordentligt. Brugt elektronik fra en velholdt kajplads – ikke fra en båd, der har stået i 10 år i et lejet hjørne af en hal på Fyn – holder fint.

Tjek altid: fungerer displayet? Er alle knapper responsive? Virker højttaleren klart? Og – vigtigt – er MMSI-nummeret nulstillet fra den forrige ejer, eller er det registreret i deres navn? Du kan registrere dit eget MMSI via Søfartsstyrelsen, men nulstillingen af radioen kræver typisk adgang til en PC og fabrikantens software.

Hvilken VHF passer til dig?

Hvilken VHF radio passer til din sejlads?

Hvilken VHF radio passer til din sejlads?

Udfyld felterne ovenfor for at se anbefalingen.

VHF er ikke det udstyr, man bruger mest. Det er det udstyr, man er gladest for at have, når man bruger det. En fast monteret radio med DSC og GPS-tilslutning koster mindre end en dårlig sæson – og den sidder der, næste gang det blæser mere end planlagt.

Bruger du kortplotter om bord, kan du koble radio og plotter via NMEA og få positioner og AIS-mål på samme skærm. Læs mere om det i kortplotter-guiden.

Resten af vores elektronikguider samler vi i elektronik-oversigten.

Vi kan tjene provision på links. Det påvirker ikke vores vurdering.