Vi kan tjene provision på links. Det påvirker ikke vores vurdering.

Søger du ‘båd til salg’, får du omkring 200 resultater. Det er egentlig ret mange, men fidusen er at de samme seks platforme dukker op igen og igen – og hvilken der giver dig den rigtige båd afhænger helt af, hvad du leder efter.

Er det en brugt motorbåd til 80.000 kr, en brugt sejlbåd til 600.000 kr, eller noget midt imellem? Har du ikke tjeklisten endnu, så start med køb af brugt båd først. Det er ikke raketvidenskab, men det sparer dig for en del tomme ture til Sjællands nordkyst en lørdag formiddag.

Hvor finder du både til salg i Danmark – et overblik

Det danske marked for brugte både er ikke stort, og det er faktisk en fordel. De fleste handler foregår på et lille antal steder, og sælgerne er som regel lokale.

Platformene falder i to grupper: de brede generalistportaler, hvor folk sælger alt fra bøger til både, og de specialiserede bådportaler, hvor alle ved, hvad de kigger efter.

DBA Den Blå Avis
PrisGratis
SælgerPrivat
Bedst tilAlle størrelser, brede søgninger
Gul og Gratis
PrisGratis
SælgerPrivat
Bedst tilSupplement til DBA, lokale søgninger
Scanboat scanboat.com
PrisBetalt
SælgerPrivat + handel
Bedst tilSejl- og motorbåde, Norden
Boat24 boat24.com
PrisBetalt
SælgerPrivat + handel
Bedst tilEuropæisk rækkevidde, eksport
YachtWorld yachtworld.com
PrisBetalt
SælgerForhandler
Bedst tilStore sejlbåde, international køber
Bådmægler f.eks. Boatery
PrisSalær %
SælgerProfessionel
Bedst tilBåd over ca. 350.000 kr, hænder fri

Begge retninger: som køber og som sælger. Prisangivelser juni 2026.

Begge typer har deres plads. Generalistportalerne har flest annoncer og er gratis at annoncere på. De specialiserede portaler tiltrækker køber med mere specifikt kendskab og ofte lidt større budget.

DBA og Gul og Gratis: de store klassikere

Den Blå Avis er stadig det første sted, de fleste danskere kigger, når de skal sælge eller købe en brugt båd privat. Det er gratis at annoncere, og massen af annoncer er størst her. Filtrer på kategori ‘Lystbåde og vandscootere’, og du har med det samme alle prisklasser samlet.

Gul og Gratis er det naturlige supplement. Mange sælgere lægger den samme annonce på begge platforme, men ikke alle. Det koster dig fem minutter ekstra at tjekke begge, og det kan godt betale sig.

To ting at vide om disse platforme: de er sorteret på indlæggelsesdato, ikke relevans, og de trækker mange annoncer fra forhandlere ind imellem de private. Det er ikke et problem i sig selv, men hav det for øje, når du søger.

Har du brug for at tjekke, om prisen er realistisk, er begge steder gode til at give et hurtigt markedsoverblik. Se på, hvad tilsvarende både er annonceret til – ikke hvad de er solgt for, det kan du ikke se her.

Scanboat, Boat24 og YachtWorld: de specialiserede

Scanboat er den nordiske bådportal, mange seriøse sælgere vælger, når de vil nå ud til en køber, der ved, hvad han leder efter. Annoncerne er betalt, og det sorterer en del af impuls-annoncerne fra. Du finder sejl- og motorbåde i alle størrelser, og portalen har god dækning i hele Skandinavien.

Boat24 overlapper delvist med Scanboat, men har et bredere europæisk udsnit. Er du åben for en båd fra en sælger i Sverige, Nordtyskland eller Holland, er det et godt sted at kigge.

YachtWorld er anderledes. Det er en international platform, og de fleste annoncer er fra professionelle forhandlere. Finder du en båd her, taler du som regel med en forhandler, ikke en privat sælger. Det er hverken godt eller skidt – det er bare en anden forhandlingssituation.

Ærlig talt: for en standardbåd til under 150.000 kr er YachtWorld sjældent det rigtige startsted. Her er DBA og Scanboat mere brugbare.

Forhandlere vs. private sælgere

Forskellen er ikke altid tydelig i annonceteksten. En professionel forhandler er momsregistreret og handler som erhvervsdrivende, en privat sælger handler for sig selv. Det betyder noget for dine rettigheder ved en tvist.

Handler du med en forhandler, er du forbrugerbeskyttet og har reklamationsret. Handler du privat, er det i udgangspunktet ‘som set og beset’ – du overtager ansvaret for, hvad du ikke opdager inden handlen.

Det ændrer ikke på, at mange private sælgere er grundige og ærlige. Men det betyder, at du ved et privatkøb bør lave en grundigere inspektion – og gerne tage en uvildig tekniker med. Vi har skrevet om præcis, hvad du tjekker punkt for punkt, i guiden til at købe brugt båd.

En bådmægler er teknisk set en forhandler, men agerer på vegne af den private sælger. Det giver en mellemting: du har en professionel at forholde dig til, men det er stadig en privat ejer, der sælger.

Hvad koster det at bruge en bådmægler?

En mægler tager et salær, typisk en procentdel af salgsprisen aftalt på forhånd. Det varierer, men regn med et sted i størrelsesordenen 8–12 % for de fleste både i mellemklassen.

For dig som køber ændrer det ikke noget direkte: du betaler salgsprisen, og sælgeren afregner salæret af sin del. Fordelen er, at mægleren håndterer papirerne og sikrer, at betaling og båd skifter hænder korrekt. Papirfejl ved bådhandel er ikke dramatisk hyppige, men de er irriterende at rette op på bagefter.

Er båden mere værd end ca. 350.000 kr, er en mægler tit umagen værd – for begge parter. Til den slags handler er mæglere som Boatery et oplagt sted at starte, særligt hvis sælger og køber ikke er i samme by og handlen skal håndteres professionelt fra vurdering til afslutning.

Til en jolle eller en enkel motorbåd til 60.000 kr er det normalt ikke pengene værd.

Hvad du skal tjekke, inden du kontakter sælgeren

Platformen er kun begyndelsen. Når du har fundet en båd, der ser rigtig ud, er der nogle ting, der er hurtige at tjekke, inden du tager afsted:

  • Annoncens alder. Har den ligget i fire måneder uden at rykke sig, er der som regel en grund.
  • Billeder. Mangler der billeder af motoren, cockpittet eller skrogets understribe? Det er ikke altid bevidst, men det er et spørgsmål at stille.
  • Pris ift. markedet. En pris væsentligt under marked er ikke altid et tilbud – det kan være en afspejling af stand.
  • Sælgers svarvillighed. Svarer han hurtigt og præcist på direkte spørgsmål? En sælger, der er vag om timetal eller servicehistorik, giver sjældent et bedre svar ved fremvisningen.

Spørg ind til sejlads- og servicehistorik skriftligt, inden du sætter dig i bilen. Det er rimeligt at forlange, og en seriøs sælger har svarene klar.

Vi gennemgår alle tjekpunkterne for selve fremvisningen i detaljer i guiden til at købe brugt båd. Det er den artikel, du læser bagefter – når du har fundet den båd, der ser lovende ud.

Leder du stadig rundt i udvalget, finder du alle vores artikler om køb og salg samlet i oversigten for køb og salg.


Sælger du en båd i stedet for at købe? Så er det en anden snak: læs om, hvilken salgskanal der passer til din båd.

Hvilken platform passer til dig?

Vi kan tjene provision på links. Det påvirker ikke vores vurdering.